今年1至10月，嘉陵江航運交出亮眼答卷，全線16級船閘累計開閘7298次、過閘船舶9055艘次、過閘貨物量達276萬噸，分別同比增長169%、148%、173%，過閘貨物量超前三年總和，嘉陵江航運復蘇勢頭強勁。
作為川境段聯(lián)合調(diào)度中心實施主體，港航公司在省交通運輸廳、省港投集團領(lǐng)導下，堅決貫徹四川“暢通一條江”航運振興發(fā)展戰(zhàn)略，認真落實《四川省通航建筑物運行調(diào)度管理辦法》《嘉陵江航運用水（四川段）協(xié)調(diào)保障機制》，以“全江一盤棋”理念統(tǒng)籌調(diào)度，實施流域水庫聯(lián)合蓄放水協(xié)調(diào)機制，強化船閘運維管理，實現(xiàn)“船到閘開”高效通行。市場活力同步迸發(fā)——今年新注冊船舶130余艘、新增運力6.6萬余載重噸，貨種從單一建材拓展至煤炭、糧食、礦材等多元品類，航運“運量大、成本低”?的優(yōu)勢持續(xù)釋放。
當前，嘉陵江已崛起為支撐沿江港口開發(fā)、臨港產(chǎn)業(yè)布局的核心通道，在大件運輸及“北糧入川”“疆煤入渝”等戰(zhàn)略保供中發(fā)揮重要作用，川東北與重慶港口群多港聯(lián)動格局愈發(fā)緊密。下一步，港航公司將持續(xù)做優(yōu)過閘服務，深化跨區(qū)域調(diào)度協(xié)同，以更高效水運保障賦能成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，讓嘉陵江“黃金水道”煥發(fā)新活力。
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