近日，四川港投陸海云港先后與阿塞拜疆國家鐵路集團（ADY）、里海航運公司、巴庫國際海港公司、巴庫造船廠公司對接，實地調研對接巴庫港、里海運輸船舶、造船廠、港口鐵路公路集疏運體系等，深度對接合作，推進跨里海通道物流發(fā)展。雙方以阿塞拜疆巴庫作為中歐“中間走廊”重要節(jié)點樞紐的戰(zhàn)略定位為錨點，在已有的合作基礎上，重點推進在鐵運、海運、跨境公路、航空運輸?shù)榷嗍铰?lián)運領域的協(xié)同聯(lián)動，全面強化雙向進出口貿易規(guī)模，著力共建高效暢通、立體多元、安全便捷的現(xiàn)代化國際物貿體系，深度推進跨里海國際運輸走廊建設。
自2021年發(fā)行首列跨里海國際班列以來，陸海云港-山九貨運公司已累計發(fā)運跨里海班列232標箱，實現(xiàn)服務貨值達1.1億元人民幣，形成穩(wěn)定的跨里海運輸服務體系，運輸服裝、光學設備、精密機械等多元化產(chǎn)品，有效搭建中國與歐亞大陸間的高效物流通道。
跨里海運輸通道是連接中國與歐洲的多元化國際物流新動脈，依托中歐班列跨境運輸網(wǎng)絡，以鐵路為主干、海運與公路為補充，貫穿哈薩克斯坦、里海、阿塞拜疆、格魯吉亞等國家與區(qū)域，形成橫跨歐亞的“中間走廊”。該通道通過多式聯(lián)運實現(xiàn)全程高效銜接，運輸時效較傳統(tǒng)路徑提升30%以上，已成為共建“一帶一路”框架下跨區(qū)域互聯(lián)互通的重要載體。
接下來，四川港投及陸海云港將依托現(xiàn)有跨里海班列、國際公路運輸?shù)葹榛A，與ADY、巴庫港、里海航運等深化戰(zhàn)略合作，持續(xù)拓展以跨里海通道為核心的多式聯(lián)運網(wǎng)絡，優(yōu)化運輸組織模式，提升中國—阿塞拜疆—歐洲的貨物周轉效率。同時立足巴庫港作為跨里海通道關鍵樞紐的戰(zhàn)略地位，系統(tǒng)謀劃布局物流樞紐節(jié)點，進一步擴大進出口貿易規(guī)模，并積極探索跨境電商、保稅倉儲等物貿新業(yè)態(tài)，助力跨里海通道成為四川參與“一帶一路”建設的戰(zhàn)略支點，為四川對外開放高質量發(fā)展提供強力支撐。
